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"Saia na cidade portuária." Maximizando a contribuição de PPA pede ao EVEP

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"Saia na cidade portuária." Maximizando a contribuição de PPA pede ao EVEP

Mensagem por Admin em Ter Mar 28, 2017 12:09 pm

Comércio e Indústria Pireu Câmara expressou otimismo sobre as perspectivas do porto de Pireu, como um dos portões principais de comércio da Ásia para a Europa, bem como atrair lugar de capital e a implementação de observação de investimento e a última performance, que classificar o porto nos dez maiores da Europa.

Especificamente, Pireu, graças à presença dinâmica do armador grego ea parceria estratégica com a Cosco, apresentou em 2016 o terceiro maior crescimento entre os 15 principais portos europeus na movimentação de contentores, mantendo o oitavo lugar entre os 15 portos e o terceiro lugar entre os portos europeus do Mediterrâneo.

Caracteristicamente, traficadas do Pireu, em 2016, 3.675 milhões. Teu, em comparação com 3.289 TEU em 2015, com a ascensão de ser em torno de 11,7%.

O desempenho do Pireu adquirir uma importância ainda maior e destacar o valor da cooperação estratégica com agentes marítimos globais do fato de que, juntamente com o porto Português de Sines, são duas portas que não estavam presentes na lista relevante das 15 principais portos em 2007 ( em comparação com 2007, o crescimento das cargas móveis de PPA totalizaram 167,7%).

Para os dois primeiros meses do ano, o porto de Pireu aumentou 2,8% no throughput TEU.

Especificamente, o setembro Eles têm tratado 546,600 recipientes, de 531 700 no ano passado. No entanto, a imagem em Fevereiro foi negativo, tendo tratadas 264,800 recipientes, em comparação com 280,000 durante o mesmo mês de 2016, abaixo de 5,4%.

O declínio, no entanto, foi coberto pelo aumento de 12% alcançado em janeiro, mês em que passou pelo maior porto do país 281.000 TEU. Mesmo aparece amplificado no ranking mundial, e subiu para a posição 38 da 43 th em 2015, em relação ao movimento dos recipientes.

Como para o cruzeiro, a COSCO lança sua participação em tiros Pireu todos os grandes grupos de cruzeiro estrangeira, activos na região, e seu uso como um porto (porto de origem) começando.

O objetivo deve ser o desenvolvimento direto do grande potencial do mercado grego e do surgimento de Pireu, em um dos portos de cruzeiro maior do mundo.

A "flor" do porto, observa EVEP, em torno de ambos os investimentos no valor de 100 mil. Euros para o desenvolvimento imobiliário empresa "Papastratos", que é esperado para dar um novo impulso ao Pireu e investimento de 300 mil. Euro na mesma negócios da empresa - membro E.V.E.P. para converter sua fábrica em Aspropyrgos moinho de barras de tabaco para IQOS, que evolui para a Grécia em um dos poucos centros de produção, tais tipo de produto em todo o mundo.

Vale a pena notar, finalmente, que de acordo com os resultados do estudo de mapeamento Actividades Marítimas, preparado pelo IN.EM.Y. o ESEE em nome E.V.E.P., as empresas paranaftiliakes seguir uma "rota" positivo, como estimativas empresários para a tendência de receita e rentabilidade durante este intervalo de ano em território positivo, superior a maioria das indústrias a economia grega.

Neste contexto, o Presidente da E.V.E.P., o Sr. B. Korkidis, dando uma entrevista a um jornalista alemão Dr. Claus Hecking, disse:

"Nosso objetivo é colher as riquezas do porto de Pireu, a cidade, e empreendedorismo de toda a região e não ser" trancado "empresa de logística e transporte no porto.

Por extensão, a nova gestão do PPA será mais vencedora se expande a sua cooperação com as empresas gregas e organizações de manufatura na região.

Eu acredito que todos nós devemos aproveitar a oportunidade que nos é apresentado e pode trazer Pireu, como o porto mais moderno no Sudeste da Europa e do Mediterrâneo.

Então você "sair do porto na cidade e não entrar na cidade para o porto", a fim de ter maior impacto sobre o local e nacional economia, comércio e logística, emprego e reparação naval, e melhorar a vida dos moradores de Pireu".

28 de março de 2017
Metafores Press

_________________
Cláudio Carneiro


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